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“同城同质同价”应成机场消费标配

来源:光明网-时评频道2019-09-17 18:06
百度 云南、贵州、西藏自治区GDP增速均达到9%以上,云南以%的增速位居第一,贵州、西藏自治区以9%的增速并列排第二。 百度   例如,他们倡导“无毒”栽培。 百度 但令他们没想到的是,几十份作工资的铜钱付到了他们的手中。 百度 江南文枢苑 百度 火厢头村委会 百度 津淄东里

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  作者:苑广阔

  9月15日《每日经济新闻》报道,提起机场消费,许多人的第一反应就是“价格高”“垄断”。78元一碗面条,59元一碗馄饨,28元一碗粥……机场的“天价”餐饮,一度令人望而却步,引发乘客吐槽。9月13日,宁夏的银川河东机场发布消息,宣布将全面下调餐饮价格。本次餐饮调价共涵盖面食、快餐、小吃、咖啡、奶茶等9大类的209款餐品。最受关注的牛肉面价格,调整后降幅达到了54%。

  长期以来,国内机场消费“价高质差量少”,几乎成为社会共识。尤其是近年来包括刘晓庆、岳云鹏、黄晓明等公众人物对机场餐饮价格过高的吐槽,更是几度把机场消费推向舆论的风口浪尖。连收入高的明星都难免抱怨机场消费价格太贵,大部分普通人更是能不在机场消费就不在机场消费。

  此次河东机场下调机场餐饮价格的消息,得到网友的一致肯定,许多人也期待全国其他地方的机场能够跟进效仿。实际上,在国家有关方面的大力推动之下,近年来国内机场消费的价格问题确实有了不小的松动,“同城同质同价”已经成为一种趋势,得到越来越多机场的落实。

  不过,要真正做到机场消费与机场所在的城市“同城同质同价”,还有相当长的道路要走。现在的一个问题是,机场消费价格为什么会比同城消费贵那么多?背后的原因是多方面的,比如机场的店铺租金更高;机场往往距离市区比较远,商品的运输和保存成本更高;机场的人工成本也更高等等。

  对于一些客观因素,可以通过改进技术和管理等来减低成本,但是类似机场店铺房租更高这样的原因,完全可以加强引导,让机场的建设和管理方扭转经营思路,主动降低机场店铺的招租价格。实际上,降低机场房屋和场地的租金价格,从而促使机场商家降低产品和服务的价格,实现让利消费者,对于机场商户和机场经营管理方来说,都不是件坏事。

  比如湖南长沙黄花机场提供的数据显示,2018年6月机场餐饮进入“平价时代”后,虽然降价了,但是营业额却增长了。其中,2018年8月和9月,黄花机场营业额增加15.8%,其中餐饮交易笔数上升26.4%,营业额增加2%。这是因为,机场消费价格市场降低到一个合理的水平,消费者才愿意在机场消费,而不用在候机的时候自带方便面、面包、火腿肠。如此,在薄利多销的市场规律下,机场商家挣的钱不少反多,愿意到机场租店做生意的商家才能寻到更长远的发展,机场同样从中受益。这才是机场该有的健康的市场生态,也是消费者愿意看到的。(苑广阔)

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